汽车最大问题是猪队友太多了,明日主线题材推演

释放双眼,带上耳机,听听看~!

今天最令人惋惜的板块要数汽车了,原本竞价和开盘规划的都很不错,一手好牌。

银宝山新大长腿后加速,安凯客车竞价弱转强反包,两只票搭配非常像3月16日的华银电力和顺博合金。

华银和银宝连板负责拓展高度,顺博和安凯负责反包激活人气,连安凯的日K走势和顺博合金都极其相似。

,明日主线题材推演

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然而事与愿违了,最终汽车反包没走成,银宝和安凯尾盘炸板,原因倒是有很多,比如:

兄弟题材都太牛掰了,周期、数字货币、食品、医美,盘中一个比一个有能耐嗷嗷涨,不像之前碳中和那会,没有其他强势竞争对手,碳中和自己当老大。

但题材行不行,都靠题材内的个股争取,汽车最大问题是猪队友太多了,尤其像北汽蓝谷、常熟汽饰,早盘高光时刻也没翻红,午后晃悠悠新低,对人气上伤害尤其大。

,明日主线题材推演

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… …

不过,不单上面这两只汽车票拖后腿,汽车的其他猪队友也非常多,如路畅科技、渤海汽车等票,那么,汽车总体不如碳中和,应该还有其他方面原因。

后来又去看了下当时碳中和的涨停梯队分布,倒是发现一个差异很大的问题:汽车的预计包梯队启动主要是从三板开始,而碳中和的预反包梯队却是从二板开始的。

两只之间最大的差异是核按钮,在同时都遇到核按钮的情况下,两种涨幅的票的下跌幅度不一样。

碳中和的二板后反包,个股先走到二连板,第三天调整,第四天核按钮,由于前期二板涨幅不高,第四天核按钮后,第五天往往一个低开便稳住了

但汽车个股走到三板后,第四天调整第五天核按钮,此时涨幅往往还20%+(而二板后的核按钮+低开,多数已经贴近启动位了),明显还是高位,多数还会再核一次。

于是三板后的调整,遇到核按钮后往往跌20%后才会尝试企稳,而今天正好是他们下跌的第二天,如路畅科技:

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昨天第一次回调没有彻底企稳,今天二度下跌后才会尝试企稳,也就是他们昨天还有做空动能没有释放,今天还会继续跌,此时如果有反包票走出来,他们大概率会拖前排后腿。

拆到这,他们能够解决的问题是:大题材炒作中途,连板票半路开板后能否靠反包来续命,以及反包票出现时机和其他票调整时机有何联系。

上次的碳中和,这次的汽车,一次成功一次失败,摸索透彻了都是宝贵的经验。


  第二部分 明日主线题材推演

题材方面,消费,次新,科技,汽车,数字货币相对不错。

指数微跌,反弹到箱体上轨遇阻,情绪直接看赚钱效应,这几天一直差差差,在冰点附近。

这几天节奏一直是轮动,推演已经不好写了,因为有些板块只负责表演一天,隔日开始调,调完再出来表现,人气不做的主要以下几个:

消费是重点,医美连带着二胎反复活跃,然后白酒白酒饮料,今天又延伸到食品;次新这几天凑数般的存在,也不会大爆发,但涨停板一直都有次新存在;汽车这几天还行,但逐渐趋弱了,数字货币隔三差五都要露一手。

今天日内又发酵到周期的钢铁和铝以及科技的半导体,储能也凑合但辨识度不高,铁打的营盘流水的兵,明天这些题材还会继续轮动。

判断这些并不难,难的是节奏上怎么处理。

如果是每天潜在轮动类板块,基本上盯着首板就可以了,前提是对题材拿捏的准,例如,隔夜螺纹钢期货涨了,然后早盘日内龙八一钢铁,或者,半导体士兰微爆发时,次新中晶科技应声涨停。

上面这些适合首板选手。

如果是打板少些半路多些的,那只能看资金沉淀多且连续走趋势的板块,如这两天已经大涨过的白酒、医美,涨涨调调涨涨,总体趋势向上。

而他们短线情绪爆发点,往往是出现超预期短线强势票带动,如白酒,这波爆发和迎驾贡酒,水井坊,ST舍得有关,这三只票连续涨了一个月,这几天短线情绪爆发。

而医美,这两天是因为短线长江健康一进二秒板(爱美客也涨了一个多月),然后趋势的朗姿股份新高助攻,再加上各种短线情绪标的,什么新华锦,各种标的激活情绪。

基于轮动角度,这些轮动的只要第一天都可以试试,而板块如果想持续两天,就需要前一天的领头羊次日继续表现,至少得超预期不能一日游,资金才会去做跟风。

最后说句心里话,这几天的感受是一定要守,等待机会不要天天追机会,追来追去的不赚什么钱,一会酒一会药,医生都说了,酒和药不要混着吃。现在等待观察一个机会,然后出现买入信号时再出手,效果往往好很多。

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