缩容抱团炒作阶段，难度比之前要大 大家看北方国际的前十大股东，出现了唐建平，朱文，朱向军和杨梦媛等人。 有心人应该记得，之前在拆解国机汽车的逻辑时，鱼哥一并拆解了这几位股东的联动性。（截至2022年3月31日） 愿意做功课的铁子们还可以去查一下，他们之前同时还出现在了太极股… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
缩容抱团炒作阶段，难度比之前要大 大家看北方国际的前十大股东，出现了唐建平，朱文，朱向军和杨梦媛等人。 有心人应该记得，之前在拆解国机汽车的逻辑时，鱼哥一并拆解了这几位股东的联动性。（截至2022年3月31日） 愿意做功课的铁子们还可以去查一下，他们之前同时还出现在了太极股… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
作者： 缩容抱团炒作阶段，难度比之前要大 大家看北方国际的前十大股东，出现了唐建平，朱文，朱向军和杨梦媛等人。 有心人应该记得，之前在拆解国机汽车的逻辑时，鱼哥一并拆解了这几位股东的联动性。（截至2022年3月31日） 愿意做功课的铁子们还可以去查一下，他们之前同时还出现在了太极股… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
缩容抱团炒作阶段，难度比之前要大 大家看北方国际的前十大股东，出现了唐建平，朱文，朱向军和杨梦媛等人。 有心人应该记得，之前在拆解国机汽车的逻辑时，鱼哥一并拆解了这几位股东的联动性。（截至2022年3月31日） 愿意做功课的铁子们还可以去查一下，他们之前同时还出现在了太极股… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
