如何选股?向上跳空缺口形态的强势股中途上车选股技巧

释放双眼,带上耳机,听听看~!
牛市中最佳策略是满仓加杠杆不动,现在不是牛市,但如果有牛股呢?

强势股启动的方式有很多种:

有些是小阴小阳,然后突破放出倍量以上;

有些是放量突破左侧的顶部压力位后拉升;

有些是停牌后编制利好后复牌连续一字板拉升;

有的则是连续打到跌停后,一口气吃下全部抛盘然后再连续拉上去;

有的则是小平台整理后,以跳空高开的方式宣布上攻。

有些强势股在途中是找不到任何介入机会的,只有提前埋入才有可能,这种机率不大。所以研究这些强势个股并找到中途上车的机会是非常重要的,只有强势个股才有可能连续上升,远超过同期大盘和一般个股的平均涨幅,跟上强势个股,可以让我们的收益得到大幅提升。

第一部分:考虑到多数人的基础不高,先普及一下缺口理论方面的基本知识

一、缺口相关定义

缺口:西方又称之为窗口(window),即在K线图上前后两根K线之间(包含上下影线)有至少1分钱的空白,就好像在K线图上开了个天窗。根据方向不同,可分为向上跳空缺口和向下跳空缺口。

向上跳空缺口:在上升趋势中,当天向上跳空高开后,盘中最低价仍高于前一日的最高价,从而K线图上留下一段价格不能覆盖的空白缺口,向上跳空表明市场比较坚挺。

向下跳空缺口:在下降趋势中,当天向下跳空低开后,当日的盘中最高价格仍低于前一日的最低价,向下跳空则通常是市场疲软的标志。

选股技巧之强势个股中途上车的形态研究系列——向上跳空缺口形态

缺口回补:当股价出现缺口后,经过几天,或一段时间后,趋势反转过来,股价又回到原来跳空起点的缺口价位将缺口封闭时,称为缺口回补,又称补缺或补空。

跳空≠缺口:有缺口一定会是跳空,但是跳空不一定会是缺口,跳空指的是两根K线的实体之间有无缺口,是开盘价与收盘价之间的关系,缺口指的是两根K线的上下影线之间有无缺口,是最高价与最低价之间的关系。有很多个股早盘跳空高开或低开后,盘中的最低价或最高价就已经回补了跳空,所以就不存在缺口,跳空是开盘的瞬间的形态,缺口是一天收盘后的最终形态。所以缺口比跳空的趋势更单边更强烈。

选股技巧之强势个股中途上车的形态研究系列——向上跳空缺口形态

二、缺口的分类

1、普通型缺口:多数出现在横盘整理区间,但是并无成交量的配合,缺口一般在三五天内就会回补,这种缺口没有特殊意义,不用太关注。

选股技巧之强势个股中途上车的形态研究系列——向上跳空缺口形态

2、突破型缺口:是整理形态完成后突破盘局时产生的缺口。当股价突破支撑线或压力(阻力)线后以一个很大的缺口跳空高开(或低开)远离原有趋势或形态时,意味着真正的突破已经形成,突破缺口越大,表明突破越强势越有爆发力。

出现位置:一般出现在整理结束时(如头肩底颈线位突破、三角形整理末端突破、 W形或圆弧底等一系列的走势结束的转向突破,下降趋势线的突破,左峰顶线突破、箱体平台突破等等)

有何意义:意味着反转形态已经形成,原有趋势已经发生改变,此缺口将对后期股价的走势起到压力和支撑(向上跳空缺口对未来股价形成重要支撑,不易回补)

判断依据:通常带有成交量的成倍放大,向上突破缺口最明显,一般会放出倍量以上,向上突破缺口出现后,三五天内不会回补,如果后期回补,极端情况也只能以影线回补一次,不能以实体回补,多数是最低价回补一部分缺口空间,但缺口始终存在。

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3、持续性缺口:一般在股价上升或下跌途中出现缺口,多是持续性缺口,持续性缺口是股价大幅变动中途产生的,因而不会于短时期内封闭。它有时又叫做测量型缺口,具有测量涨跌幅的作用。

出现位置:通常出现在上涨或者下跌行情的中间区域

有何意义:我们可以测量此波上涨(下跌)的起涨点(起跌点)到缺口的高度,顺着上涨(下跌)趋势的方向翻一番,从而初略估计出该趋势今后的上升(下跌)空间。(大盘在强势上升趋势共振下,按1倍测算,大盘下降趋势下有可能更低可先按最低0.382测算,保守测算是0.618)

判断依据:首先,缺口出现的位置离趋势启动点较远,但股价的涨跌幅度一般不超过50%,其次,在上升趋势当中,测量型缺口出现当日成交量有大增,但不是天量(一般不超过起涨点量柱高度),下降趋势当中对成交量的要求不高;    第三,测量型缺口是由于资金追买或者加速卖出引起的,所以这样的缺口形成之后三五天之内也不会回补。

选股技巧之强势个股中途上车的形态研究系列——向上跳空缺口形态

4、衰竭型缺口:又叫消耗型缺口,股价在大幅度波动过程中作最后一次跳跃,通常消耗性缺口大多在恐慌性抛售或消耗性上升的末段出现,是原有趋势终结的一种信号。

出现位置:缺口出现位置离趋势启动点很远,涨跌幅度已经超过50%,甚至更多。

有何意义:表示多头或者空头的力量已经消耗殆尽,当长期升势或者跌势将至尽头的时候出现此类缺口时,可以确认行情已经结束,是短线建仓或者卖出的机会。

判断依据:首先,上涨趋势中衰竭型缺口出现的当日或者次日,往往成交量出现天量(即其量柱高度超过起涨点量柱,换手率超过平时2倍以上),下降途中缺口出现时,成交不在萎缩,最好是放量;其次,此缺口也会在短时间内完全回补

5、除权型缺口:股价在上市公司送配股完成后,股价除权、除息会产生缺口,表现在除权价与股权登记日的收盘价之间的跳空。

出现位置:除权除息日

有何意义:除权缺口被回补则是填权行情,故在大盘上升趋势阶段,高送转行情后续还有炒作填权行情,但在多数情况下,除权被主力逆向用来作为出货掩护,因为除权的关系会掩盖出货的波动,并扭曲原来的股价关系(深沪市的除权规则是不一样的,这里不赘述,有兴趣可以自行了解),故个股除权后一般都会有一段时间的下跌,如是出货,则可能有大幅下跌。

判断依据:公司的公告的除权除息日,及除权后的走势和放量情况。

三、缺口的组合

缺口组合之岛形反转:    衰竭型缺口和突破型缺口同时相隔出现,把一段K线走势与其他K线分隔开,就象漂浮在水中的孤岛一样,称为岛形反转,岛形反转是一个很重要的判定趋势反转的图形。

选股技巧之强势个股中途上车的形态研究系列——向上跳空缺口形态

第二部分:向上跳空型缺口分类和研究

基本定义及判断依据在前面的缺口基础理论中已经讲了,这里会简化,但会强化实际应用的图形理解。

1、        向上突破缺口:股价突破盘整阻力区域,改变原有趋势形态,打开向上空间

技术含义:做多能量大幅增加,是买进信号。

注意要点:有时是普通缺口,请注意两者区别,一个是出现位置,一个是成交量能,向上突破缺口出现在趋势的末端,同时伴随大幅放量

例1:箱体平台突破

选股技巧之强势个股中途上车的形态研究系列——向上跳空缺口形态

例2:三角形整理突破

选股技巧之强势个股中途上车的形态研究系列——向上跳空缺口形态

类似的上升阶段整理形态还有下面这些,强势的突破一般都会伴随着向上跳空缺口和放量长阳。

选股技巧之强势个股中途上车的形态研究系列——向上跳空缺口形态

       整理形态结束后的方向判断关键:请记住一句话,整理只是中途休息,后续方向将延续原来的方向!即如果是上升趋势,中途的整理是为了继续上升,如果是下降趋势,中途的整理是为了继续下降。这是绝大多数中途整理的趋势,当然,在趋势的末端,会出现反转,这时,将有趋势反转的判断论据,比如岛形反转,比如死亡成交量,比如底部背离和底部反转形态等等。

例3:前期高点突破

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2、        向上持续缺口:一般出现在漫长的单边升势当中,短期、中期均线形成多头排列。此缺口产生后行情将加速运行。

技术含义:第二个缺口出现,表示做多能量仍在增加,是买进信号。

注意要点:缺口短期内不能回补,在缺口出现的当天,必须有大额成交量配合

我们这里不重点研究此缺口的形态,因为本身其上涨幅度不少,容易失败,另外,买点难以把握,止损点也不容易设置。

选股技巧之强势个股中途上车的形态研究系列——向上跳空缺口形态

3、         向上衰竭缺口:又叫消耗性缺口,一般出现在一段中长期升势的尾声,表示做多能量耗尽,是趋势即将反转的信号;

技术含义:首先,向上衰竭缺口出现后,不宜再追涨,应适时减仓止盈兑现利润;其次,当出现顶部K线形态,或发现向上衰竭缺口被填补,持股者应立即止盈出局;

注意要点:一种情况下,在高位短期之内连续出现三个跳空缺口,意味着多方力量的枯竭。

研究了向上跳空缺口的分类和技术要点后,我们要重点研究的就是其中的向上突破型缺口,此缺口为一段上升行情的起爆点,具有形态清晰,突破强势,空间较大等特点,是我们寻找强势个股,并寻机上车的重要形态。

第三部分:向上突破型缺口实战研究

前面已经画了几种形态突破的技术图形,我们这里将着重讲此类技术图形的介入点和止损点,以及技术判断标准。

不管哪种突破形态,判断的核心在于:缺口是否回补及成交量是否配合,故我们将忽略突破前的形态(突破前的形态,一种是持续下跌,持续缩量,形成近期的地量,一种是持续缩量下跌结束,然后是缓慢地温和放量,股价开始小幅上升,逐步接近压力位,表现为小阴小阳,震荡盘升),而关注突破后的形态演变

当一只个股开始突破时,根据形态和位置的不同,大盘走势的不同,以及主力操盘手法和实力的不同,突破后的走势也会呈现出完全不同的形态,从大的标准来说,就2种:突破成功和突破失败,即突破是有失败率的,对于失败的,我们介入后要及时止损,对于成功的,我们要找寻买点介入。

选股技巧之强势个股中途上车的形态研究系列——向上跳空缺口形态

而成功后的走势,也有很多种,K线的不同细节的变化我们不必深纠,只描述几种大致的突破后形态的介入点位和止损点位。

第一种:突破后继续向上,无回踩:

选股技巧之强势个股中途上车的形态研究系列——向上跳空缺口形态

介入点1:当天向上跳空高开后立即介入:分集合竞价介入和开盘后半小时介入

集合竞价介入:在集合竞价跳空高开时,等待集合竞价(9点24分不回落时介入(属于左侧买入)

开盘半小时介入:在开盘后,观察分时的走势和量能,如果能够上涨放量,下跌缩量,不回补缺口,则可在分时回踩结束并越过开盘点位后,或者在5浪或7浪上升的回踩点位及越过前浪高点时介入(5浪或7浪上升的第3浪过第一浪高点时,第5浪过第第3浪高点时(右侧买入)

介入点2:涨停板前介入:在开盘后,对于走势强势,分时价位和分时均线同步快速上升,快速冲击涨停板的,可在封板前涨停价位少于1000手卖单时介入。(右侧买入)。

注:涨停板在10:30之前的好于之后涨停的,底部涨停或上升趋势下牛回头涨停的,好于下降趋势下反弹涨停。前者可介入,后者待观察持续力。

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介入点3:第二天开盘介入:当天突破后,第二天开盘在前一交易日收盘价上方,缩量上涨,半小时不跌破前一交易日收盘价,可介入

止损点1:如果第二天开盘价跌破昨日开盘,并回补了缺口,则在缺口下沿处止损(大盘上升形态或平稳时)

止损点2:如果第二天开盘价跌破昨日开盘,并回补了缺口,可观察,因为部分个股由于当天大盘实在不好,可能会瞬间回补缺口,但马上又能收回去,此种不算有效回补缺口,故可把止损线设在缺口下沿-3%处,即回补缺口后再下跌3%,则止损出局(大盘下跌或大幅震荡时)

第二种:突破后回踩缺口再向上:

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介入点1:第二天或后面回踩缺口附近时介入,如果是第二天回踩,应是蜻蜓点水式,一般最多触及缺口上沿,或悬空踩,然后就往上,分时形态为低开高走。

介入点2:第二天回踩缺口附近后,过了前一交易日收盘价时介入

介入点3:过了前一交易日收盘价+3%有效突破时介入

止损点1:如果第二天开盘价跌破昨日开盘,并回补了缺口,则在缺口下沿处止损(大盘上升形态或平稳时)

止损点2:如果第二天开盘价跌破昨日开盘,并回补了缺口,可观察,因为部分个股由于当天大盘实在不好,可能会瞬间回补缺口,但马上又能收回去,此种不算有效回补缺口,故可把止损线设在缺口下沿-3%处,即回补缺口后再下跌3%,则止损出局(大盘下跌或大幅震荡时)

注:强势的回踩是第二天早盘低开或高开后在半小时内回踩完毕,就再度起飞。弱势的回踩,可能由于大盘不好,导致抛压过大,主力趁机继续吸筹,则其回踩可能延续2-3天,缺口始终不回补,持续缩量。另外如果整理超过5天仍旧无法突破的,建议先减仓或出局观察,然后在出买点2或3时再介入更为稳妥,所谓久盘必跌,既然前面是强势的走法,向上跳空缺口上去,那么后面整理也应该强势才对。否则不如放弃,找其他更强的个股做。

最后附几个实例讲解:

1、突破后持续向上

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2、突破后先回踩再向上——第二天早盘空中加油式回踩

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3、突破后先回踩再向上——回踩多天后再向上突破

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4、        突破后先回踩再向上——大盘下跌导致的回踩假失败特殊型:

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5、突破后失败形态:

选股技巧之强势个股中途上车的形态研究系列——向上跳空缺口形态

在大盘的不同阶段,向上突破缺口后续上车的方式是有不同的,成功率也有比较大的区别,在大盘的长期上升阶段,一般来说,在整理的形态末端,跳空缺口价突破原有的整理形态压力位后,打开了上升空间,上车越早越好,失败机率也小。

而在大盘的下降阶段,向上突破缺口上车更多是要等待其回踩不破时再介入,此时经过两次确认后,失败机率低,且失败后止损的损失也会比追高介入少很多。

所以,我们要更注意向上跳空缺口后面的回踩机会。​​​​(来源:有赚就好)

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