记住!趋势票开始加速,不是见顶就是在赶顶的路上

今天午后的剧本多少有些意外,上证收出一根长长的上影线,原本午后指数大涨时想到个思路留着晚上写稿子,准备提醒下指数有些涨高了,因为当时的指数是这样的:

记住!趋势票开始加速,不是见顶就是在赶顶的路上

正好涨到箱体通道的上轨,而这样的上轨往往被视为股价上涨的压力位,尤其是第一次临近上轨。

上次我画图举例的是创业板指数上涨临近上轨,当时说即便指数真要突破,极少能直接突破而是先震荡三两天后,要突破再择机突破。

这次换到上证指数身上是样的,只不过尾盘回落那么多我也很意外。意外归意外,但这就是市场正在发生的。

后面指数继续看通道内震荡,看趋势继续沿着五日和十日趋势。

但因为今天冲高回落,明天最好有一些修复,哪怕指数不能直接收复,板块最好也要修复一些,如证券、光伏或者汽车,别连续大跌。

今天冲高回落,明天连续大跌,那就不好了,容易出问题。如果不是连续大跌,就不用太在意,毕竟最近涨涨跌跌一直是常态。

… …

再聊个话题,趋势转势

最近两天指数大涨的直接原因是金融大涨,但除此之外的其他板块并没有太突出,相反,有些板块还走出了调整,尤其之前一些走趋势的。

典型的如磷化工,光伏也有些票转弱了,而这些票在大跌前,往往都会经历趋势转势。

为何趋势转势?

趋势从上升趋势转为下降趋势即为趋势转势。由趋势上升转为趋势滞涨进而趋势下跌,对应到K线中往往是,滞涨K线(或阴线)+调整K线+阴线,也可以说是阴线→调整→再阴线。

看几个案例:

记住!趋势票开始加速,不是见顶就是在赶顶的路上

记住!趋势票开始加速,不是见顶就是在赶顶的路上

滞涨的过程往往是三四天无法新高,但趋势的调整通常也是三四天,调整三四天后要面临变盘,此时如果变盘向下,就该注意了,很可能短期趋势结束。

结束,对应就是短线卖点。

接下来注意点。

还有一些趋势回落是连续大涨后的回落,如云天化,前几天连阳。

记住!趋势票开始加速,不是见顶就是在赶顶的路上

记住,趋势票开始加速,不是见顶就是在赶顶的路上。(看看光伏的三氯氢硅是不是)

而对于这类票的卖点,格局型的直接看对应趋势线,如果不破就不用慌,左侧选手可以看股价上涨力度,一旦开始连续加速,大概率是要赶顶,也可以分批撤离,不等真正的调整信号出现。

左侧卖出有卖飞可能,但好处是能避开某些阴线,如上图云天化,昨天大涨如果昨天卖出,有卖飞可能,但今天突然跌了,昨天没有看见明显转弱信号的卖出,就是卖在高点上了。

以上两点趋势卖点:

要么左侧一些,要么看见趋势转势第一时间跑,都可以。

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最后,还是节奏问题,跟昨天一样,再说一遍就当提个醒了。

记住!趋势票开始加速,不是见顶就是在赶顶的路上

今天证券集体炸板很意外,但也从侧面说明昨天拿先手有多重要,昨天随便买今天都能赚,买证券ETF都可以赚六七个点,这就是先手的优势。


  第二部分 明日主线题材推演

最近这波上涨的主线题材是赛道,光伏和锂电,然后是汽车,细分整车和铸件一体化等,这两天又换成证券。

从赚钱效应来看,光伏和锂电明显难度增加了,这两天盯着趋势难度也越来越大,光伏的三氯氢硅和石英砂等分支高位回调,已经出现亏钱效应,后续除非有新补涨,否则应该注意些了。

但三氯氢硅和石英砂等走的是趋势还不是纯超短,短期高位回调后看企稳承接,先盯着十日线看得失,后续会有还会有个反抽,然后再见顶。如果企稳反抽,会有个低吸机会,但目前调整两天,显然还不够,要看调整四五天。

汽车的整车赚钱效应,长城和长安最近两天大涨过,看看调整到十日线的比亚迪和小康是否有反弹,如果没有短期就是弱了,其他低位一二板方向不好判断。

证券最近两天才开始上涨,昨天尾盘爆拉今天午后高潮而后回落,其实回调也正常,不然今天大涨明天压力也大,证券指数走出小趋势,看能否继续保持。明天正常要修复,但机会应该还是以长城和光大为主,毕竟连板>断板>反包,其他断板的怎么也不如连板的好。

赛道的锂电和光伏分歧,汽车也有些局部亏钱效应,资源股时有轮动,后面两天可能会有资金做切换,一方面是轮动,另一方面是补涨指数,最近跑输指数的可能会反弹一下。

今天的基建和地产轮动,科技股轮动,包括曾经的白马京东方/TCL也涨了一些,都是最近一两个月跑输指数的板块,趁着现在赛道等高位分歧,试图过渡下。

这两天看看轮动也行,以低位首板和二板为主。

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