站点图标 天云复盘

九号公司的CDR是什么意思?

周末消息面,
首先是美股上周五继续大跌,形成阴包阳的空头趋势,美国大选临近,暗流涌动。
其次是深交所可转债制度修改,涨跌30%直接停牌到收盘竞价,明天执行!
看到周末各种论坛还有不少人在说利好,橙子觉得有责任提醒自己的读者,这是个绝对利空!
最简单理解角度,上交所可转债一直是这个交易制度,因此沪市的转债基本无人问津。
可转债的优势T+0和大振幅,被新制度点对点封堵,没有暴利和流动性的可转债失去了投机价值。
更可怕的是深交所还提醒保留根据市场情况随时修改规则的权力。
面对一个能改游戏规则的对手,跟它作对是自寻死路。
也有人说,这样可转债的资金会不会回流创业板和科创板上市新股?
上周四布局注册制次新,橙子就是基于这个判断,但结果并不理想,所以这里还是要尊重市场。
最后是金融委提出全面实行注册制。
无疑这个是大趋势,主板终究会放开20cm,可是在上峰给出日程表之前,这些口号都毫无意义。
上周五,A股率先走出崩盘局面,盘中两次诱多,下午直接单边放量砸盘:
对于这个剧本,不应该感到惊讶,
要相信短线职业选手对市场的敏锐性。
1、机器人概念
这块没有消息面逻辑,之前说过,就是九号公司上市表现出彩,以及石头科技的超强走势。
巧合的是,这俩都是科创板机器人概念股,并且都是小米生态链公司。
创业板的海川智能蹭了2个大板,逻辑是九号做平衡车,它家做自动衡器。提醒一个这个自动衡器跟平衡车无关,只是种称量设备。
689009九号公司于上周四上市,橙子当时聚焦创业板,把科创票给忽略了,这里补个课:
与沪硅产业一样,该司由于“奇怪的名字”、“连年亏损的业绩”、“难以理解的CDR概念”而被广大散户、价投唾弃。
事实上,它的原名叫纳恩博(ninebot),创业伊始也是做机器人起家,
只是为了先活下去而把主营变成容易创收的电动平衡车、电动滑板车、小电驴。
由于加入小米生态链而营收暴增,收购了美国平衡车老大Segway,登顶全球平衡车行业龙头。
这些玩意儿可能年纪大的人不熟悉,都是全球年轻人喜欢的大玩具,一年营收几十亿。
同时,九号也没放弃自己在智能机器人领域的尝试,目前有交通机器人和服务机器人两条产线:
周末有个“浙大开始采用机器人配送包裹”登上热搜:
九号机器人也已经可以实现无人配送。
接着说说它的业绩亏损是怎么回事,这也是最被散户诟病的地方,连年营收几十亿,为什么年年亏上亿甚至十几亿?
与沪硅的重资产高投入不同,它的亏损是一种假象。
原因是在创业阶段发行了大量优先股和可转债,引入了很多风投,
随着业绩和估值增长,这部分按照会计准则被记为“金融负债”,形成了“纸面亏损”,不影响现金流,而且是一次性“账面浮亏”。
小米、蔚来等很多互联网公司也都遇见过类似情况。
最后简单说几句CDR是个什么鬼
九号公司注册地在开曼群岛,采用VIE股权架构,如果直接在A股上市,流程会比较麻烦,
为了走捷径,干脆通过DR(存托凭证)形式上市。
所谓存托凭证,你可以理解为银行或券商批发了大量某海外公司股票,再分拆零售卖给二级市场。
比如这次九号公司把700万股托管在工银亚洲,后通过工商银行和国泰君安证券在中国按1:10发行存托凭证,完成上市。
我们买到的1股,规范来说应该叫1份DR。
在中国上市的叫CDR,在美国的就叫ADR,以此类推。
大量我们熟悉的中国互联网公司,在美股上市都采用了这种方式。
基本面风险提示:
该司主营电动平衡车和滑板车,在国内都被剥夺了路权,不允许作为交通工具上路,只能在公园小区娱乐。
好啦,以上就是对九号公司这个奇葩的通俗拆解,希望能给大家拓宽知识面,不构成投资建议哈!
2、新能源汽车
周五中午出了充电桩利好,政策加大扶持,结果却成了赤裸裸的诱多,证明大盘太差,无法抗衡。
长期我会继续保持关注,这肯定是跨年主题。
短线保持谨慎,观察龙头中能电气、中军比亚迪以何种方式见顶。
周五活口是胜蓝股份安科瑞
3、半导体
周五的带量崛起,让科技粉看到了希望。
核心是悄然走强的中芯国际,它和兆易、韦尔等权重的表现决定板块反弹高度。
继续保持观察。
3
短线温度:冷
情绪周期:退潮
仓位建议:10%(题材)30%(价值)
出手胜率:低
中长价值仓未操作。
短线题材仓上午割肉小赌新股国安达,新能车属性不被认可,认赔出局,这个周四晚已经说过不及预期随时撤退,生怕有人周五去跟。
半路新开九号公司,暂时躲过瑟瑟发抖的一天。
复完盘觉得目前还是挺难做的,旧周期如期退潮,券商破位,热点青黄不接。
喜闻乐见的20cm,只有那么几百只,炒来炒去也疲惫了。
建议新手继续控制仓位,关注止跌主题,等待市场回暖。
退出移动版